學術青年有兩大痛點：一個是尋找繼續進修的機會；另一個是尋找學術會議workshop的投稿渠道。

　　而與此同時，企業研究院及高校研究機構也同樣面臨宣傳自身招募/征稿信息的不便。

　　為了消除彼此的信息不對稱，AI科技評論從今年開始，開啟招募專欄，為學術青年提供兩大領域的啟事：

　　1.高校實驗室博士生招生和博士后招募

　　2.會刊期刊相關或workshop的論文投稿

　　*投遞簡歷或投稿記得在郵件主題加上【AI科技評論】

　　*有相關需求的企業研究院或高校研究機構可以把詳細的JD發送至郵箱

　　*如果有開發類應聘崗位需求可點擊鏈接查看AI科技評論友軍的推送「AI職位內推時間！這些AI職位你不能錯過」

　　上海紐約大學交通工程專業陳志斌博士招收1-2名博士研究生

　　上海紐約大學簡介：

　　上海紐約大學是紐約大學全球網絡中最新的學位授予校園，它也是第一所中美聯合研究型大學，以全英文授課。學校旨在為中國高等教育探索一種新模式，成為中國高等教育改革過程中具有變革意義的“試驗田”。詳情可訪問：

　　陳志斌博士簡介：

　　陳志斌博士于2008年進入中山大學智能交通工程系進行本科學習，并于2012年獲得學士學位。2013年赴美留學，于2017年獲得美國佛羅里達大學土木工程專業（交通方向）的博士學位，博士畢業后擔任美國密歇根大學安娜堡分校的博士后研究員。陳博士將于2019年1月入職上海紐約大學成為交通工程專業的助理教授。

　　陳博士的研究方向主要包括交通路網建模與優化、交通經濟分析、智能交通系統、以及新興車輛技術。其首要的科研目標是利用新興的科學技術手段來規劃并實現更安全、高效和環保的交通運輸系統。他的研究成果已經發表在一系列著名交通雜志上，包括TransportationResearchPartB和TransportationResearchPartC。陳博士是第95屆美國TRB年會StellaDafermosBestPaperAward和RyuichiKitamuraPaperAward的獲得者。詳情可訪問：

　　申請者要求：

　　擁有交通工程、工業工程、電氣工程、計算機科學、數據科學或相關專業的本科或碩士學位；

　　具備優異的英語口語和書面表達能力（需提供托福和GRE成績）。

　　博士研究生項目簡介：

　　該博士項目由上海紐約大學和美國紐約大學Tandon工程學院聯合設置。入選者將成為美國紐約大學Tandon工程學院交通規劃與工程專業的博士研究生，畢業后將獲得美國紐約大學博士學位。入選者第一至二年將在美國紐約大學Tandon工程學院學習博士課程，然后全職過渡到陳博士在上海的研究小組。

　　入選者將獲得上海紐約大學提供的博士獎學金，包括學雜費和生活費，其中生活費將與美國紐約大學交通規劃與工程專業的所有博士生一致。其他福利包括國際醫療保險、紐約期間的住房補貼以及差旅費。有關美國紐約大學Tandon工程學院交通規劃與工程專業博士研究生項目請訪問：

　　有意向者請發郵件聯系陳志斌博士：